សូមមើលរូបសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ស្នប់នេះមានស្នប់ ម៉ូទ័រ និងគ្រឹះបីផ្នែក ហើយរចនាសម្ព័នរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រអប់បូម បំពង់បង្ហូរ គម្របបូម ត្រាមេកានិច។ បំបែកចេញពីផ្នែកខាងក្រោយនៃ impeller នោះគឺជាទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធទ្វារខាងក្រោយ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមភាគច្រើន រង្វង់បិទជិតត្រូវបានកំណត់ទាំងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃ impeller ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពលើកម្លាំងអ័ក្សរបស់ rotor ។
ទាំងស្នប់ និងម៉ូទ័រគឺ coaxial ហើយរចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ទំនាក់ទំនងពីរជ្រុងដែលប្រើនៅលើចុងព្យាករនៃអ័ក្សរបស់ម៉ូទ័រអាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពផ្នែកខ្លះនៃកម្លាំងអ័ក្សដែលនៅសល់របស់ស្នប់។ ជាមួយនឹងសន្លាក់ត្រង់រវាងស្នប់ និងម៉ូទ័រ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការក្រិត នៅពេលត្រូវបានម៉ោន។
ពួកវាទាំងពីរមានមូលដ្ឋានគ្រឹះរួម ហើយធុងសតិបណ្ដោះអាសន្ននៃគំរូ JSD ត្រូវបានប្រើដើម្បីញែករំញ័រ។ ច្រកចេញនៃស្នប់ត្រូវបានម៉ោនបញ្ឈរឡើងលើ។ ទាក់ទងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេស ប្រសិនបើត្រូវការទៅឆ្វេង ឬទៅស្តាំ។